Ту-22М3М: глубокая модернизация дальнего ракетоносца

ОКБ имени Туполева завершило программу комплексной модернизации дальнего сверхзвукового ракетоносца Ту-22М3 до уровня М3М. Самолёт получил новую цифровую авионику, двигатели НК-32-02 и систему дозаправки в воздухе. Машина интегрирована в контур применения ракет Х-32. Обновлённый борт закрывает нишу между Ту-160 и перспективным ПАК ДА.

История и сроки программы

ОКБ им. Туполева начало работы по продлению ресурса Ту-22М3 в 2001 году. Изначально инженеры заменяли устаревшую элементную базу и усиливали планер. К 2014 году Минобороны РФ утвердило техническое задание на глубокую модернизацию авионики.

Первый прототип Ту-22М3М поднялся в воздух 28 декабря 2018 года. Серийные машины собирает Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова. Завод передал первую партию модернизированных бортов в Дальнюю авиацию ВКС РФ в 2020 году.

Конструктивные изменения и авионика

Модернизация затронула планер, силовую установку и бортовое радиоэлектронное оборудование. Конструкторы заменили аналоговые приборы на цифровые индикаторы и обновили навигационный комплекс.

• Двигатели НК-32-02. Тяга увеличена до 25 000 кгс. Расход топлива снижен на 10%.
• Система дозаправки в воздухе. Самолёт получил выдвижную штангу ПАЗ-1М.
• БРЭО. Установлен новый навигационно-пилотажный комплекс и цифровая радиолокационная станция.
• Комплекс РЭБ. Интегрированы станции постановки активных и пассивных помех нового поколения.

Номенклатура вооружения

Базовый Ту-22М3 применял до трёх ракет Х-22 или десять аэробаллистических ракет. Нормальная боевая нагрузка составляла 12 000 кг, максимальная с использованием внешних узлов подвески достигала 24 000 кг. Ту-22М3М получил интегрированный комплекс вооружения с возможностью применения высокоточных боеприпасов.

Самолёт применяет ракеты Х-32. Дальность пуска Х-32 достигает 1000 км. Ракета оснащена активной радиолокационной головкой самонаведения. Оборонительный комплекс включает кормовую пушечную установку ГШ-23 калибра 23 мм со скорострельностью до 4000 выстрелов в минуту.

Тактико-технические характеристики

Стратегическое применение и ресурс

Ту-22М3М входит в воздушный компонент ядерных сил РФ. Самолёт использует гравитационные ядерные бомбы и ракеты с ядерной боевой частью. В ходе ведения боевых действий Россией на территории Украины ракетоносцы Ту-22М3 применяли ракеты Х-32 для поражения крупных наземных целей. Основными объектами ударов становились энергетические узлы, военные аэродромы и объекты ВПК. Высокая скорость полёта и траектория пикирования Х-32 осложняли её перехват системами ПВО Украины.

Ресурс планера серийных Ту-22М3М продлён до 35 лет. Это гарантирует эксплуатацию машин минимум до 2035 года. Программа ПАК ДА находится на стадии проектирования. Первый полёт опытного образца запланирован на вторую половину 2020-х годов.

Программа модернизации до уровня М3М сохранила парк дальних ракетоносцев в боевом составе. Возврат системы дозаправки и интеграция ракет Х-32 увеличили радиус поражения целей до 1000 км без входа в зону действия корабельных групп ПВО. Казанский авиационный завод продолжает передачу модернизированных бортов в Дальнюю авиацию ВКС РФ, закрывая потребность в ударных платформах до серийного запуска ПАК ДА.

Частые вопросы по Ту-22М3М

Чем Ту-22М3М отличается от Ту-22М3?

Ту-22М3М получил новые двигатели НК-32-02, систему дозаправки в воздухе и интеграцию ракет Х-32.

Какова боевая нагрузка Ту-22М3М?

Нормальная боевая нагрузка составляет 12 000 кг, максимальная с внешними узлами подвески достигает 24 000 кг.

До какого срока планируют эксплуатировать Ту-22М3М?

Ресурс планера продлён до 35 лет, эксплуатация запланирована минимум до 2035 года.

Фото: Michael Polyakov